對位深圳大奮進 放大優勢振雄風
——深江合作系列評論之三

來源:江門日報  發表時間:2019-10-23 06:59   

????□本報評論員

????對標深圳大學習,對接深圳大合作,更需在對位深圳中努力奮進,不斷放大自身優勢,堅持練好內功,走出符合自身條件和具有僑鄉特色的發展道路,才能在區域的競爭與合作中馳騁大灣區,重振江門雄風。

????每個城市有不同的資源稟賦、人文精神和發展基礎,位于不同的區位發展格局中,面對不同的區域競爭態勢,因此沒有哪個城市可以完全參照其他城市的發展之路去發展,也沒有哪個城市沒有自己的優勢、長處值得去挖掘、弘揚。回望深圳40余年的發展歷程,其起步得益于改革開放、得益于毗鄰香港,但其之所以能永葆發展活力,很重要一點還是深圳始終牢記自己作為改革開放排頭兵的初心使命,將市場化意識一以貫之,尊重市場的基礎性作用,發揮市場主體的創新精神,才有了今天的優質企業層出不窮、各項事業發展活力迸發的良好局面。

????那我們江門的最大優勢是什么?眾所周知,江門的優勢很多,承東啟西的區位條件、廣闊的發展空間、扎實的工業基礎、厚實的人文底蘊,豐富的旅游資源、宜居的自然環境、遍布全球的五邑僑胞……優勢多是好事,可以多點發力、全面開花,但也容易讓人“撿了芝麻,丟了西瓜”。哪些優勢最關鍵、最重要、最基礎,需要我們始終牢牢抓在手上,成為江門發展的“王牌”呢?

????要牢牢抓住并放大交通區位優勢,打好“樞紐”牌,破解江門發展瓶頸。地理區位是死的,交通區位是活的,我們不能停留在對江門地理區位優勢的簡單認知上,更需在交通區位條件改善上持續發力,才能真正奠定江門作為珠西綜合交通樞紐的城市地位。目前,隨著全省第四大軌道交通樞紐站——江門站的建設加快推進,江門擁有了打造樞紐的良好基礎條件。下一步更要錨定用力,打通南北向高鐵通道,補齊350公里時速及以上高鐵短板,并加強與中國鐵路、廣鐵集團的溝通銜接,爭取在江門站開設始發終到列車,增加通達全國各大城市的列車班次,真正把江門站建好做實。同時,加快黃茅海跨海通道、中開高速等高快速路網建設,為珠西綜合交通樞紐建設提供強大支撐。

????要牢牢抓住并放大營商環境優勢,打好“服務”牌,增強江門發展的內生動力。近年來,江門“多證合一”、“三制”(清單制、委托制、承諾制)改革等舉措走在了全省乃至全國前列,創新創業氛圍濃厚,政務服務水平和效率大大提高,整體營商環境上了一個大臺階。同時我們也要清醒認識到,營商環境的打造是一項長期性、基礎性和廣泛性的工作,不可能一蹴而就、一勞永逸,還需我們找準企業的“痛點”拿出更多實實在在好措施,并打通服務企業的“最后一公里”,讓更多好的改革舉措、扶持政策真正惠及廣大企業,讓更多人愿意來江門創新創業,讓更多的企業愿意到江門投資興業,使江門崛起更多優質的企業,成為地方發展的中流砥柱。

????要牢牢抓住并放大第一僑鄉優勢,打好“僑鄉”牌,凸顯江門城市發展獨特魅力。發揮分布在107個國家和地區的400多萬五邑僑胞的作用,助力僑鄉發展,江門一直做得不錯,五邑僑胞愛國愛鄉的功績值得我們銘記。同時,我們也要反思,今天的江門五邑人是否還保持先輩那種敢于拼搏、吃苦耐勞的精神,還是反而滋生了等靠要和小富即安的惰性呢?為此,發揮僑鄉優勢,還需我們通過保護開發華僑文化歷史遺址、在城市建設中融入華僑文化、加強華僑文化研究挖掘、推動華僑文化產業化等手段,在全市大力弘揚以“進取、勤勞、開放、包容、奉獻”為代表的華僑精神,塑造更加積極向上、充滿活力的精神面貌和城市形象,進一步增強廣大僑胞的向心力,才能讓江門更具魅力、更有生命力。

????深圳的發展經驗啟示我們,作為后進城市,江門更需在區域競爭與合作中,立足自身優勢,揚長避短,才能在競跑中跑出自己的節奏,跑出自己的精彩。

(責任編輯:吳惠英 )
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